为了提高物流效率和降低配送成本，亚马逊推出了一项全新的 FBA 费用，即入库配置服务费。
这项费用从 3 月 1 日开始正式征收，旨在反映亚马逊将卖家的库存调拨至距离消费者更近的运营中心时所耗费的成本。
然而，这项新政并没有得到卖家的欢迎，反而引发了大量的吐槽和抱怨。许多卖家表示，入库配置服务费使他们的成本进一步增加，也让他们不得不投入更多的人力和时间来处理分仓的问题。
有些卖家甚至质疑亚马逊的分仓逻辑是否合理，是否能真正提高物流效率和降低配送成本。
什么是亚马逊入库配置服务费？
亚马逊入库配置服务费，是亚马逊为了帮助卖家将库存分配到更接近消费者的运营中心，提高配送效率和服务质量，而收取的一项费用。这项费用从2024年3月1日开始正式生效，适用于所有使用亚马逊物流(FBA)的卖家。
亚马逊入库配置服务费的出现，让卖家能够更灵活地选择入库方式，优化库存分布，实现更快的配送速度。同时，也能降低亚马逊物流的配送费用，节省成本。【漂亮，官方的解释太他娘的好听了】
为什么要收取亚马逊入库配置服务费？
亚马逊的目标是为消费者提供最好的购物体验，其中一个重要的因素就是配送速度。亚马逊希望能够让消费者尽快收到他们想要的商品，而不是等待很久。
为了实现这个目标，亚马逊需要将卖家的库存分配到距离消费者最近的运营中心，这样才能缩短配送时间，提高配送效率。
然而，这个过程并不简单，也不便宜。亚马逊需要在不同的运营中心之间进行库存的调拨，这涉及到运输、仓储、人力等各种成本。而且，由于卖家的库存量和入库地点的选择，可能会影响亚马逊的库存分配策略，导致一些运营中心的库存过多，而一些运营中心的库存不足，这也会增加亚马逊的成本和风险。
因此，亚马逊决定收取入库配置服务费，来弥补这部分成本，同时也鼓励卖家根据亚马逊的建议，合理地选择入库方式，配合亚马逊的库存分配策略，从而提高配送效率和服务质量。【漂亮，官方说的他们要收费是多么的迫不得已呀】
怎么收取亚马逊入库配置服务费？
亚马逊入库配置服务费的收取，主要取决于卖家选择的入库配置选项，以及商品的尺寸和重量。亚马逊提供了三种入库配置选项，分别是：
• 最低货件拆分：卖家可以将库存发送到最少数量的入库地点(通常是一个地点)，亚马逊将代表卖家在亚马逊配送网络中分拨库存。这是最方便的选项，但也是费用最高的选项。费用可能会随入库地点的距离远近发生变化。例如，将货件运送到美国西部地区的费用会高于运送到美国其他地区的运输费用。
• 部分货件拆分：卖家可以自行将库存运送到多个入库地点，费用较低甚至免费。折扣也取决于多种因素，如货件数量和入库地点。例如，如果卖家的入库计划符合要求，卖家可以选择亚马逊推荐的最优入库地点(通常为4个或更多地点)且无需支付任何费用，或选择发送到部分入库地点(通常为2或3个地点)以支付较低的费用。
• 亚马逊优化的货件拆分：卖家可以让亚马逊根据销量预测和配送网络的情况，自动为卖家分配最优的入库地点，无需支付任何费用。这是最节省的选项，但也是最不灵活的选项。卖家需要完全按照亚马逊的建议，将货件发送到指定的入库地点。
在创建入库计划时，卖家可以看到每个可用的入库配置选项的预计费用，以及货件的尺寸和重量。亚马逊会在收到货件45天后，根据实际入库地点和接收数量，向卖家收取亚马逊物流入库配置服务费。
亚马逊入库配置服务费的具体标准如下：
标准尺寸商品费用如下：
大号大件商品费用如下：
实际计算费用时，还要看入库计划中的地点数量分段或货件数量分段。例如，最低货件拆分选项，只选一个入库地点，数量100件大号标准尺寸产品，位于西部地区，货件接收45天后入库配置费用的收取如下：
在部分货件拆分选项中，选择两个地点或两个货件，发往西部区域，数量100件大号标准尺寸产品，费用标准则如下：
怎么节省亚马逊入库配置服务费？
亚马逊入库配置服务费是一项新的费用，可能会给卖家带来一些额外的成本压力。但是，卖家不必过于担心，通过合理规划和优化库存分配策略，卖家完全可以将影响降到最低。以下是一些节省亚马逊入库配置服务费的建议：
• 使用亚马逊物流收入计算器。这是一个预览工具，卖家可以通过选择不同的配送渠道和入库配置选项，来比较商品的预计成本和收入，轻松查看每种配送选项需支付的费用，也可以通过输入预计销量来计算总收入和单件售出商品的预计费用。这样，卖家可以根据自己的情况，选择最合适的入库配置选项，避免不必要的费用。
• 选择部分货件拆分或亚马逊优化的货件拆分。这两种入库配置选项，相比最低货件拆分，可以帮助卖家节省一部分或全部的入库配置服务费。虽然这意味着卖家需要将货件发送到多个入库地点，增加一些运输和仓储的成本，但是这也可以帮助卖家提高库存的分布效率，降低亚马逊物流的配送费用，提高配送速度和服务质量。因此，卖家需要综合考虑各种因素，权衡利弊，选择最适合自己的入库配置选项。
• 维持合理的库存水平。亚马逊入库配置服务费的收取，和卖家的库存水平有关。如果卖家的库存水平相对于商品销量始终过低，一定程度上会妨碍亚马逊将商品分拨到配送网络中，降低配送速度，增加配送成本。因此，卖家需要根据商品的销售情况，合理地预测和调整库存水平，避免库存过少或过多，造成不必要的损失。
• 优化产品包装。亚马逊入库配置服务费的收取，和卖家的产品包装尺寸和重量有关。如果卖家的产品包装超过了亚马逊规定的标准，那么卖家就要多付出一笔费用。因此，卖家需要在设计和制作产品包装时，尽量减少包装的尺寸和重量，同时保证包装的质量和安全性，符合亚马逊的要求，避免额外的费用。
• 选择合适的物流方式。亚马逊入库配置服务费的收取，和卖家的物流方式有关。如果卖家使用亚马逊的AGL服务，那么卖家可以免除配置费的收取，但是需要支付AGL服务的费用，这可能会比卖家自己选择的物流方式更贵。因此，卖家需要根据自己的情况，比较不同的物流方式的优缺点，选择最合适的物流方式，既能节省成本，又能保证效率。
FBA 新政一出，运营操作下来，很多卖家都在群里抱怨吐槽，亚马逊真的越来越难做了。下个月，还有低量库存费，欧洲市场的 FBA 政策更新，也很快到来了。
还是先不用服务商的所谓服务好
亚马逊的入库配置费新政，让不少跨境电商卖家感到不满和困扰。这项费用是根据产品的包装尺寸和重量来收取的，如果产品的包装超过了亚马逊规定的标准，那么卖家就要多付出一笔费用。这对于一些卖家来说，无疑是增加了运营成本，降低了利润空间。
为了应对这一新政，有些卖家选择了寻求服务商的帮助，希望能够通过一些技巧或者操作，取消或者降低配置费的收取。
然而，这样做真的可行吗?个人认为还是先不用服务商的所谓服务好。
入库配置费才刚开始收取，已经有服务商推出取消配置费的业务，号称可以取消配置费，半小时就能操作完成。
听起来很诱人，但是卖家们要小心了，这可能是一种欺骗或者违规的行为。亚马逊的规则是非常严格的，如果卖家使用了一些不合法的手段，来规避或者逃避配置费，那么可能会面临账号被封或者罚款的风险。
而且，服务商的服务质量也是参差不齐的，有可能给卖家带来更大的麻烦。
亚马逊是在逼卖家使用他们的AGL和AWD服务吗？
有些卖家这样怀疑【其实完全不用怀疑，就是要倒逼你用服务】，因为亚马逊的AGL服务是一种全球物流服务，可以帮助卖家从中国发货到亚马逊的海外仓库，同时也可以免除配置费的收取。
这看起来是一种很好的选择，但是卖家要注意，AGL服务的费用并不便宜，而且也有一些限制和要求，比如产品的包装要符合亚马逊的标准，产品的数量要达到一定的最低值，产品的品类要在亚马逊的支持范围内等等。
所以，卖家在使用AGL服务之前，要仔细了解和比较，看看是否真的划算和适合。
拥抱亚马逊官方的物流和供应链服务 AGL 和 AWD 也许是另一个思路。AWD 是亚马逊的一种仓储和配送服务，可以帮助卖家将产品存放在亚马逊的海外仓库，然后由亚马逊负责配送给消费者。
这样，卖家就可以省去了自己的物流和仓储成本，同时也可以提高产品的配送速度和服务质量。一些卖家群里的大卖，此前一直都使用 AGL 和 AWD，虽然成本会略高一点，但是总体比较稳定，目前对于亚马逊的物流新政，基本也是波澜不惊，没有太多的影响。
此外，也有卖家已经下定决心，加大其他平台的布局，例如沃尔玛和 TikTok Shop。
这不止是国内卖家的想法，也是很多海外卖家的思路。亚马逊今年来不断提高 FBA 的费用，增大广告投放的竞争度，如此下去，利润还会继续调低。
这确实让很多卖家心里相当不安。加大产品研发力度，开拓更多的销售渠道，能抵消亚马逊这个单一平台因平台政策带来的成本上升。
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