沃尔玛的送货业务正在迎来转折点：在 2025 财年第一季度，公司首次实现了送货业务的盈利。更令人瞩目的是，沃尔玛首席执行官道格·麦克米伦(Doug McMillon)在财报电话会议中透露，公司即将能够在
三小时内将商品配送至美国95%的人口，这一速度甚至超过了亚马逊(尽管沃尔玛可用于极速配送的商品种类目前还较少)。
这标志着沃尔玛多年在电商领域的大举投入，终于初见成效。为了在与亚马逊的竞争中占据一席之地，沃尔玛已经花费数十亿美元加强其在线零售和物流基础设施。
快速增长的配送能力
相比去年同期，沃尔玛上季度完成的“三小时送达”订单数量几乎翻了一倍，这不仅扩大了配送覆盖面，也带动了其电商部门首次实现季度盈利。
沃尔玛首席财务官约翰·大卫·雷尼(John David Rainey)提到，沃尔玛如今通过其送货网络处理的包裹数量远高于几年前，并称这一现象为“配送密度增加（densification）”。他说：
“想象一下，你要送货到街上的五户人家，而不是只送一家，这样我们就能将运营成本分摊到更多的订单上。”
用户愿意为“极致便利”付费
雷尼指出，许多沃尔玛用户愿意为几小时内的送货服务付费。目前沃尔玛通过其 Walmart+ 会员计划提供极速配送服务，普通用户也可以选择每单 $7.95 至 $9.95 的配送服务(订单金额需至少 $35)。
考虑到零售业本身就是一个利润率较低的行业，能在物流配送业务上实现盈利实属不易。而沃尔玛拥有一个多数竞争对手难以企及的优势——超过4.600家门店构成的本地化库存网络，可以高效地作为配送中心来服务周边地区。
基础建设+技术平台=配送护城河
沃尔玛近年在多个方面持续加码：
建设专业履约中心
改造实体门店，使其更适合电商订单拣货
自动化其供应链系统
推出多个面向顾客、员工和Spark快递员的数字化应用程序，简化下单与配送流程
此外，沃尔玛还将其仓储和配送能力对外商业化，提供给其他企业使用;广告业务也是一个日益增长、利润丰厚的新收入来源。
这些多元收入来源帮助沃尔玛在降低配送成本的同时维持高速度，并推动整体配送体系的不断优化和自我造血。
例如在母亲节和复活节期间，沃尔玛就成功完成了大量最后一刻下单的鲜花订单，甚至还有巧克力。
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