前几天，我们建议各位做Temu半托管Y2模式的卖家，出单之后尽量选择海外仓贴单的方式进行发货，不要在国内提前贴尾程面单。
昨天，平台也正式发布通知：
所有半托管Y2模式的卖家注意，Y2模式强制要求商家的包裹必须要到美国之后才能打印和贴上平台面单，不允许国内直接贴尾程面单发货。
那么，从5月22日0点开始，平台将会限制监控和限制增量订单，如果查到有在国内提前贴尾程面单的情况，将会采取处罚措施。对于存量已经贴好面单的包裹进行豁免，并允许继续发货履约。
其实，平台做出这样的限制要求是必然的，尤其是在当前美国海关对于包裹的查验要求越来越严的情况下，如果卖家在国内贴好面单，那么如果一旦被海关抽查，就会以“包中包”的形式进行扣押，轻则延迟清关，重则扣押货物。
所以如果出现这种情况，对于平台、卖家和买家都是不利的。平台将有可能面临警告或者处罚，同时也会影响平台的购物体验;而卖家延迟到货，或者是9个工作日内没有及时完成清关并交付尾程服务商，也会面临买家退货以及平台处罚等多重影响;而对于买家来说，商品迟迟不能到货，也会极大影响购买体验以及对平台Y2这种模式的信任度。
所以再次提醒各位Temu半托管Y2模式的卖家，一定要注意以下几点：
第一，不要在国内提前贴尾程面单；
第二、不能选择虚拟仓模式，一定要选择支持打单贴单的海外仓，并且海外仓要能对接较多的尾程服务商，这样可以提供更多的选择；
第三、选择头程货代，价格其实并不是很重要，时效才是最关键的！关于这个点要跟大家重点说一下!
首先关于价格，简单来说，85元每公斤和70元每公斤的两个货代，对于100g的商品来说，头程运费只差1.5人民币，其实差距很小。
但是时效差距可能会带来退货率的差距，时效越慢，退货率越高。一旦在发货途中产生退货，那么带来的损失会是头程运费差价的几倍甚至几十倍！
举例来说，如果你的头程只需要3天就能到达美国海外仓，那么第四天就可以确认发货，相当于在买家下单的第四天就告诉买家我们已经发货并且商品已经到达美国;而如果头程需要7天才能到达，虽然时效也能满足平台要求，但是买家要晚几天才知道订单商品到达美国，这种情况的退货率必然要比时效快的方式更高。而退货带来的损失是很高的，所以建议大家选择头程一定要选择时效快的，
所以说，一定要选择头程物流时效较快的货代，这里虽然平台给出了9个工作日的时效，但是对于买家来说，必然是越早到海外仓越好，因为这样可以更快出现尾程物流轨迹，可以有效降低买家的退货率。
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